【“一帶一路”江蘇篇】在“交匯點”上贏得發展新機遇

2017-05-02 10:02:16

  志合者,不以山海為遠。5月14—15日,“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行,目前已有28個國家元首和政府首腦確認出席高峰論壇,屆時各國將總結“一帶一路”建設的積極進展,進一步凝聚合作共識。

  在全球經濟進入缺乏激動人心亮點的“新平庸時代”時,“一帶一路”這個已跨越60多個國家和地區,涵蓋44億人口的倡議,不僅給世界經濟復蘇注入希望和信心,也為中國經濟發展贏得千載難逢的機遇。2014年12月,習近平總書記在視察江蘇時表示,江蘇處于絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的交匯點,要按照統一規劃和部署,主動參與“一帶一路”建設,放大向東開放優勢,做好向西開放文章,拓展對內對外開放的新空間。

  “一帶一路”在江蘇交匯

  如何才能找準契合點、對接點,是總書記給江蘇留下的新課題。勇于探索的江蘇人以新眼光謀求大發展,立足自身地緣優勢,擴展“帶”的寬度,實現對內開放空間拓展。在“一帶一路”的版圖上,連云港既是海上戰略支點中的主要港口之一,又是新亞歐大陸橋經濟走廊重要節點,在這個特殊的“交匯點”上,她以遠見卓識的戰略眼光搶占發展先機。

  2015年5月19日,中哈(連云港)物流合作基地運營滿一年,由該物流基地始發的中亞出口班列實現平均每周3列的穩定運輸規模。作為“一帶一路”首個國際合作實體平臺項目,中哈基地實現了當年建成、當年投產、當年盈利。無論是城市設施建設還是國際商貿合作,連云港無與倫比的地緣優勢成為“一帶一路”建設發展中的直接受惠者,也為“一帶一路”建設注入了新活力。而在江蘇即將形成1.5小時“交通圈”的互通互聯中,通過依托連云港的地緣優勢,“一帶一路”一躍成為全省1.5小時的“經濟圈”。由一座港口城市的點,擴展為一個省的面,“一帶一路”建設在江蘇真正活了起來,也讓這個經濟大省在對外貿易合作上再次煥發勃勃生機。

  中哈(連云港)物流合作基地

  如果說連云港以其特有的地理位置打開了“一帶一路”建設在江蘇的新局面,那么主動對接沿途國家尋求合作延伸“路”的長度,無疑是江蘇拓展對外開放空間的一條重要路徑。目前,江蘇省已經制定出臺《關于搶抓“一帶一路”建設機遇進一步做好境外投資工作的意見》。“一帶一路”在世界版圖中是一塊蘊藏著無法估量發展機遇和潛力的區域,實力雄厚的江蘇企業正是瞄準了這樣的發展機遇,紛紛尋求融入與合作渠道,多個產業項目在沿線落地開花。

  無錫紅豆集團聯合中柬企業在柬埔寨建立了西港特區,總投資超過1.5億美元,特區全部建成后可以容納300家企業,解決8~10萬人的就業問題。在埃塞俄比亞東方工業園,江蘇永元投資有限公司等蘇企經過多年的努力,已將江蘇工業園區模式成功復制,吸納了50家企業入園,涵蓋制鞋、汽車組裝、鋼材軋制、紡織服裝等行業。目前,昆山的江蘇AB集團和正佰電器,已與埃塞俄比亞投資委員會簽訂意向書。江蘇的投資不僅改善當地經濟發展狀況,也讓當地百姓的生活發生了質的變化。該國總理顧問說,埃塞俄比亞已經把與中國合作的一半精力用于江蘇。

  柬籍員工在西港特區企業勞動的場景

  作為“一帶一路”的地理交匯點,江蘇占據了獨特的地利優勢,也遇到了千載一逢的發展新機遇。“一帶一路”倡議以全球化的視野給世界帶來繁華,也為江蘇打造了互利共贏的包容性國際平臺。江蘇這個歷史悠久的制造大省,正通過“一帶一路”建設,在互融互動合作中推動自身轉型發展,提高對外開放水平,增強國際競爭力,為建設“強富美高”新江蘇的宏偉目標匯智聚力。

  

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